千禧世代杀了哈雷机车 ? 原因是 ....

导读:千禧世代杀了哈雷机车 ? 原因是 .... 瑞银 1 份调查报告指出,世代之间对机车看法的差异,像是对於千禧世代来说,较重视「便宜」、「易於通勤」的机车而非重机,这对哈雷和其他重机制造商带来很大的冲击。 综合外媒报导,瑞银分析师法利(Robin Farley)发表...
千禧世代杀了哈雷机车 ? 原因是 ....
瑞银 1 份调查报告指出,世代之间对机车看法的差异,像是对於千禧世代来说,较重视「便宜」、「易於通勤」的机车而非重机,这对哈雷和其他重机制造商带来很大的冲击。
综合外媒报导,瑞银分析师法利(Robin Farley)发表的报告数据显示,世代之间对购买机车的动机存在相当大的差异,像是购买哈雷机车等主要客户群,年纪平均落在 50 岁出头、收入在 9 万美元的年长买家,这组群买家购买重机的原因可能是「业余爱好」、「重机看起来很酷」等对产品或生活方式的热情而购买;而对於 21-34 岁的年轻人来说,则因现实考量,偏好购买「价格更低」、「重量轻」、「易於通勤」的机车。
哈雷和其他重机制造商近年来受到婴儿潮世代的老化、千禧世代也较少骑乘重机影响,让其重机销售量年复一年不断下降,像是哈雷股价在过去 1 年内已下跌 32%。法利认为,除非年轻世代对重机的看法发生改变,把重机视为业余爱好而非交通方式,否则重机产业恐只会更依赖於高龄人口。
但尽管如此,哈雷似乎不担忧并表示,该公司经过先进的分析,深刻理解驾驶人的变迁趋势,并指出,该公司早已在 2017 年初推出建构全球新世代哈雷客户的策略,即在未来 10 年内培养 200 万美国重机骑士,将其国际业务推升至总销售额的 50%、在美国各地设立驾训学校,并发布名为「Livewire」的电动重机等。

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